분명 처음의 제품보다 아주 많이 향상되었습니다.
그 이유를 잠깐 설명해드립니다.
이전 모델의 내부(깍여진 드랙와셔 지지부가 없어
볼베어링과 스프링으로는 드랙을 충분히 만들 수없었다)
개량된 모델의 축 부분(축에 스피닝 릴의 주축처럼 깍여 있어
효과적인 마찰력을 발생할 수있게 되어있고
넓은 범위의 마착력 발생이 가능하고, 단순하여졌다.)
좀 더 향상된 마찰력의 범위,
부품 분실의 여지 개선(세라믹 볼 베어링을 단순한 드랙으로교체 --->
여기에 이번 개량의 비밀이 숨어있습니다)..
새로 장착된 가이드의 내 마모성 개선..
하드크롬도금된 파이프 가이드와 M 자형 라인 가이드(하측)를 개선하여
PE line에 의한 기구의 패임 및 이로 인한 PE의 손상 가능성을 상당히 완하하였다.
그러나 아직도 무게 중심이 상당히 위쪽에 있어
PR knot의 채결시 조작성이 떨어지는 건 어쩔수 없는 것 같고요.
이 부분의 개선은 파이프 가이드의 길이를 좀 더 길게 한다면 해결될 것으로 보입니다만은..
이미 일본과 다른 나라에 수출(OEM)되고 있는 디자인이 완성된 제품이므로
상단기간 개량은 없을 것으로 보입니다.
여전히 개선의 여지가 있는 부분이 남았으나 분명 디자인에서나 원리면에서는
완성도가 높은 제품임은 분명합니다.
이 번에 업글은 받으시는 분들은
이 제품이 일본에서는 12,000엔( 환화 180,000원 상당)에
시판되고 있는 제품과 동일하다는 것을 안다면,
그리고 우리 주위의 개발자에 의해 아이디어의 도출과 개발이 이루어진
몇 안되는 우리의 물건이므로,
이 번 기회에 업그레이드를 통해 훌륭한 물건을 구할수 있었던 것이
상당한 행운이었음을 아셔야할 것으로 생각됩니다.
앞으로 유용하게 쓰시기를 바라면서...
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